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科学规划为城市治堵“导航”
2013年07月15日 09:28 上虞新闻网
来源: 上虞日报 作者: 见习记者 朱紫轩 编辑: 李梦婕

  近年来,我市机动车保有量迅速上升,截至去年年底,我市机动车保有量已达近17万辆,并以平均每年19%的速度持续增长。到2017年,我市机动车保有量预计将达到24万辆。迅速增加的机动车保有量给城市治堵带来一定难度。

  近日,市规划局出台《上虞市城市道路交通拥堵治理工作实施方案》,为我市治堵工作提供系统性指导。

  “我们前期做了大量的考察工作,对全市的道路交通状况进行综合评估,为制定治堵方案提供准确的依据。”市规划局副局长叶伟达介绍,未来五年,我市各治堵相关部门将在这份新治堵方案的指导下,开展集中治堵工作。

  新的治堵方案中指出,今年我市将重点加强城市道路内网建设,包括疏通城区交通主干道、优化老城区干路系统、完善高铁新城、开发区、滨江新城等一系列配套道路。像岭光隧道延伸中段与东三环连接工程、104国道改线等5条道路都将被新建和改造。还要在市中心建设一批人行天桥、地道,全面提升城市道路内网的承载力,改善城市行车环境。

  优先发展公共交通,是提高交通资源利用效率、缓解城市交通压力的有效举措。新方案中,落实公交优先战略被提到了重要位置。未来五年,我市将进一步优化城乡公交线路,扩大公交覆盖面,建设交通衔接方便的换乘中心,形成火车站、长途客运站等对外交通枢纽的有效衔接,使乘客在枢纽内零距离换乘。还要加强公交站场、候车点、站牌等基础设施建设,改善运营车辆停车环境,提高出行服务质量。

  针对停车难问题,市规划局将对停车需求大、停车难区域的城市空间深入挖掘潜力,利用可以开发的城市公共空间,布置公共停车位;充分利用医院、学校、商务楼等建筑的地下空间,让车尽可能停在地下;加大对老小区停车位配建工作,结合单行线,严格管理现有停车场,提高停车位使用效率。

  “城市三分靠建设,七分靠管理。”叶伟达说,下一步,我市将引进先进的交通智能管理系统,建设完成交通信号控制、交通流量采集诱导发布、交通信息服务等集成系统,为城市交通提供更科学、合理的服务体系,实现市区和各乡镇交通智能化管理系统的全覆盖。

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