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城市治堵,听听市民声音
2013年10月24日 09:03 上虞新闻网
来源: 上虞日报 作者: 见习记者 任王伟 实习生 赵丹 编辑: 阮宇芳

完善道路基础设施,成城市治堵重要工作。特约通讯员倪才远摄

  从今年初开始,我市按照“五年抓规划、三年抓计划、明年抓项目、当前抓首战”的工作思路,以强有力手段治理城市交通拥堵,治堵工作取得了阶段性成效。

  昨天下午,市治堵办在市公安局交警大队会议室举行了一场“百姓评治堵”座谈会,社会各界群众和媒体、网友代表纷纷建言献策,提出了许多具有操作性的治堵新思路。市治堵办主任、市公安局副局长何柏樵就大家关心的问题作了答复和解释。

  严管公交站点违停现象

  公交公司代表:

  现在市区私家车占据公交站点的现象非常普遍,比如新建路菜场、恒利菜场等路段的几个站点。私家车霸占公交站台前的黄线公交专用候车区,公交车没法进站,只能停在机动车道上,容易造成交通堵塞,乘客在路中间上下车,既不方便也不安全,需要严肃整顿。

  何柏樵:

  交警部门在整治违停中,对违法停放在公交车站点的其他车辆,一直是在从严管理和查处的。问题是有些私家车主很不自觉,交警前脚刚走,他后脚就将车停在了公交站点。

  刚才交警大队大队长金小军已建议,城区公交车上基本都有车载监控,公交车可以把这种情况用视频拍下来,提供给交警部门,由交警部门依法查处,如此才能打消司机的侥幸心理。

  着力解决停车难问题

  社区代表:

  如今私家车越来越多,小区停车越来越困难,特别是一些老小区。小区里停车位不够,很多车都胡乱停在了小区的道路上,造成居民进出很不方便,大家都很有怨言。

  何柏樵:

  老小区停车难是个普遍现象。我们曾经考虑过“退绿还停”,一些小区两幢楼之间的绿化带缺少管理,很多被居民用来种菜,这块地方可以一半用来设计绿化,一半改建成停车位,方便小区内居民停车。但是百姓百姓百条心,“退绿还停”方案得不到小区居民一致通过,试点工作没法开展。

  解决停车难问题,我市今年计划发展地下空间35万平方米。到目前为止,全市已完成开发建设地下空间27.8万平方米,占年度计划总目标的79.4%,而且地下空间开发量的50%以上都用于了停车设施。另外,因为价位较高,小区内的一部分车库空闲,可引导这些车库出租利用,这对小区住户也是有利的。

  提高道路通过能力

  媒体代表:

  像香港这样的城市,其实路也不宽,但很少出现拥堵,主要归功于“通过能力”。提高通过能力,除了加强道路交通管理,也需要进行实效性宣传,可以在主流媒体、网络平台上开设治堵专题栏目,形成“人人都是治堵主力军”的舆论氛围。

  治堵工作,也要注重细节管理。比如开发区舜杰路,一些路边划出的停车位是让车辆横向停放,这种“划马路为停车场”的拥堵因素很多年来一直存在。

  何柏樵:

  今年以来,交警部门通过实行扁平化、网格化管理,进一步规范事故快速处理,加大对城区显见性交通违法行为的整治力度,加大对行人、非机动车的管理,确保了城区交通有序畅通。为进一步提高道路通过能力,目前交警部门正在研究“一路一方案”,相信随着方案的实施,肯定会收到较好效果。

  对于遗留的不规范停车问题,我们也会尽快联系辖区相关部门核查后落实整改。

  城市治堵需全社会配合

  网友代表:

  是否可以“多道路秩序日常维护,少移动测速减少民怨”?

  何柏樵:

  道路交通管理的目标是“保畅通、压事故”。可以说,10次事故9次快,移动测速也是为了防范事故发生。一起道路事故的发生,很可能就造成交通拥堵。测速的目的不是罚款,罚款只是希望加深机动车主的认识。交警部门可以考虑事先通过媒体公示移动测速点位置,结合事故实例宣传移动测速点减速行驶的必要性。

  至于道路秩序的日常维护,交警部门一直在采取各种措施。例如最近,交警大队科技信息股增加了7名协警,抓拍严管路口车辆穿插、占据右转车道等交通违法情况。

  城市治堵任重道远,任务十分艰巨。我们希望社会各界一如既往配合、理解、支持治堵工作,为营造文明、和谐、畅通的城市道路交通环境而共同努力。

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